Ошибочность судебных решений может стоит безопасности десятков, а то и сотен тысяч людей
01 квітня | 14:51
Эффективность функционирования судебной системы в разрезе как восстановление руководителей по суду, ранее уволенных или ушедших находится под сомнением.
С одной стороны эта схема часто используется рейдерами для захвата предприятия - восстановления старого руководства. Восстановить человека можно через 5-7 лет.
С другой стороны - украинский суд уже стал притчей во языцех и нет необходимости повторять о его неподкупности и корректности - но и факт судебных ошибок тоже присутствует, как всякие составляющие связанные с коррупцией. Даже при факте такой ошибки, решение суда по восстановлению сотрудника на работе выполняется сразу и вот мы увидели на Приднепровской железной дороге два случая.
Во первых восстановился руководитель, уволенный более года назад. Если бы это решение суда было бы выполнено в полном объеме сразу, то могло случиться двоевластие на таком стратегически важном объекте как одна из самых крупных железных дорог - крупнейшее транспортное предприятие всей Украины - предприятие, которое вообще находится в десятке крупных предприятий Украины. Оно влияет на жизнь многих городов. И отсюда выполнение судебного решения напрямую ввело бы систему двоевластия. Тут можно говорить о том, что необходим какой-то иммунитет для решения суда до решения последней инстанции на стратегических предприятиях по восстановлению руководства.
Второй пример - еще более социально резонансный - когда по решению суда был восстановлен начальник медицинской службы дороги, который был признан виновным в изнасиловании своей сотрудницы на рабочем месте и суд вынес решение после амнистии о его восстановлении в должности и он приходит в этот же кабинет. При этом руководство дороги вынуждено выполнять решение суда выражая свои возмущения, но никаких действий оно предпринять не может.
Оно вынуждено выполнить судебное решение, а потом уже проводить дополнительную работу толи касательно отмены данного решения - аппеляция в вышестоящие инстанции, толи по увольнению человека. Но человек может уйти в отпуск, человек может уйти на больничный и для того, чтобы его уволить необходимо соответствующие факты о нарушениях.
А ситуация в коллективе требует неотлагательных решений - поэтому опираясь на эти факты резонно поставить вообще вопрос о правомочности судов в решении вопросов о восстановлении руководителя и о необходимости изменения процедуры восстановления не по решения суда первой инстанции, а после возможности последующей консультации и какой-то буферной схемы работы. Действий, которые бы позволяли сделать процесс более управляемым, исключить злоупотребления и исключить влияния судебных ошибок на функционирование трудовых коллективов. Потому что, от этого зависит - на железной дороге - зависит функционирование отдельных дорог, также жизни тысяч людей, безопасность десятков, а то и сотней тысяч людей.
- Павел, 02.06.2009, 12:50
- Эта чехарда со снятием и восстановлением высших руководителей на Приднепровской дороге тянется с времен померанчевого сидения на майдане. Политическая целесообразность смены руководителей дорог при каждой смены власти в Киеве, порядком надоела простым железнодорожникам. Причём все снятия с должности сопровождаются громкими скандалами в коруации (за исключением Сергиенко). И если бы всё это было доказано и доведено до суда, с вынесением приговора, я думаю, намного меньше желающих было подавать иски на восстановление в прежней должности.
Дмитро Підтуркін- Експерт
- Керівник аналітичної групи "Менеджмент консалтинг груп"
