08 лютого | 12:59

Торік, на підготовку до Євро-2012 українські залізничники виділили понад 2,5 млрд гривень

Торік, на підготовку до Євро-2012 українські залізничники виділили понад 2,5 млрд гривень. Гроші пішли на розвиток швидкісного руху. На подальше будівництво мостового переходу через Дніпро у Києві та на електрифікацію колій. А ще завдяки цим інвестиціям подбали про безпеку руху.

КОР.: Щодня українські поїзди перевозять понад мільйон пасажирів. Усі потяги обов'язково оглядають перед кожним рейсом. Такі правила безпеки. Це поїзд "Київ-Москва". Бригада залізничників готується до роботи. На стінах вогнегасники, у кожному купе спеціальна протипожежна система.
Олександр ЗУЄВ: Датчик при підвищенні температури плавиться і розмикається коло. Іде дзвінок, сигнал на головний пульт провідника вагона.
Олександр ТОПОРОВСЬКИЙ: Коли провідник це почує, він повинен по інструкції впевнитися, що це спрацювання або хибне, або не хибне. Якщо так і є ознаки пожежі, повинен провідник зірвати стоп-кран.
КОР.: Після цього зупиниться потяг. Рушить, лише коли залізничники точно перевірять загрози пожежі немає. Провідники запевняють, у кожному вагоні є всі умови для комфортного розігрівання їжі для залізничного персоналу. Або мікрохвильова, або плитка у котельному відділенні. Все передбачено, щоб потяг та люди були в безпеці.
ПРОВІДНИК: Ось тут знаходиться плитка на твердому паливі. Сюди ставимо каструлю і все підігріваємо. Але в цьому вагоні є лише мікрохвильова піч.
КОР.: Наразі, залізничники посилили контроль за дотриманням вимог безпеки.
Сергій КОВАЛЮК: Перевіряючи служби, які відповідають кожна служба за пожежну безпеку, за санепідемстанцію, вони приходять кожен рейс провіряють вагон, провіряють стан, знання наші.
КОР.: Залізничники закликають пасажирів: підходьте до провідника, якщо помітите, що хтось перевозить заборонені чи вогненебезпечні речі.

Видання: 1-й канал ua